Todav\u00eda recordamos la magn\u00edfica lecci\u00f3n de urbanismo que, en el a\u00f1o 2006, un alto funcionario del Servicio de Urbanismo y Ordenaci\u00f3n del Territorio de la delegaci\u00f3n en Ja\u00e9n de la entonces denominada Consejer\u00eda de Obras P\u00fablicas y Transportes de la Junta de Andaluc\u00eda, nos daba a varios compa\u00f1eros, arquitectos, respecto al reci\u00e9n presentado \u201cPOTA\u201d, el Plan de Ordenaci\u00f3n del Territorio de Andaluc\u00eda.<\/p>\n
En su presentaci\u00f3n, en concreto en el primer p\u00e1rrafo de la misma, textualmente se indicaba que este documento marcaba un hito en el esfuerzo de los sucesivos Gobiernos andaluces para consolidar en Andaluc\u00eda la ordenaci\u00f3n del territorio como una funci\u00f3n p\u00fablica<\/em>, para m\u00e1s adelante subrayar que se trataba de valorizar uno de los principales activos del territorio andaluz, como es la distribuci\u00f3n equilibrada de sus ciudades y pueblos,<\/em> afirm\u00e1ndose adem\u00e1s sin pudor alguno, que Andaluc\u00eda es hoy una regi\u00f3n sin graves disparidades territoriales de desarrollo.<\/em><\/p>\n Bueno, pues a pesar de esta declaraci\u00f3n de intenciones, el sabio funcionario nos animaba a realizar un sencillo ejercicio que cualquiera de nuestros lectores tambi\u00e9n puede hacer. Todo consiste en abrir el documento por cualquier p\u00e1gina al azar y, con un folio, tapar alternativamente la mitad izquierda o derecha de cualquiera de las numerosas planimetr\u00edas contenidas en el documento.<\/p>\n Y \u2026 Oh!, qu\u00e9 sorpresa!. Si se deja al descubierto la mitad occidental, la densidad de grafismos correspondientes a cualquiera de los conceptos que se analicen, es infinitamente mayor<\/u> que si descubrimos la mitad oriental.<\/p>\n Este funcionario terminaba su reflexi\u00f3n indic\u00e1ndonos, de forma resignada, pues no pod\u00eda hacerlo en voz alta en funci\u00f3n de sus responsabilidades, que cada grafismo de los reflejados en el mapa, se transformar\u00eda en una dotaci\u00f3n presupuestaria en el futuro. Incluso nos advirti\u00f3 de qu\u00e9 forma tan sutil as\u00ed se indicaba en el documento, argumentando que lo reflejado en dichas planimetr\u00edas ser\u00eda la base que orientar\u00e1 las planificaciones y pol\u00edticas p\u00fablicas<\/em>.<\/p>\n Vaya gol a estas tierras del interior oriental. Porque, as\u00ed las cosas, en Ja\u00e9n seguimos esperando, d\u00eda tras d\u00eda, que se cumpla con el mayor de los objetivos prioritarios del POTA, que de forma grandilocuente apostaba por el aumento de la calidad de vida de los andaluces.<\/em><\/p>\n Desgraciadamente, la realidad es tozuda, y a la falta de inversiones para aumentar el equilibrio territorial, adem\u00e1s hay que sumar que en los \u00faltimos 30 o 40 a\u00f1os, s\u00f3lo podemos constatar que en esta provincia se dej\u00f3 morir a la Metal\u00fargica de Santa Ana, al riqu\u00edsimo y excepcional patrimonio Minero, a C\u00e1rnicas Molina, a la fundici\u00f3n de la Constancia, a Carnaud, a la pujante industria Harinera, a Azucareras Reunidas – Enira, a las instalaciones militares de Vadollano, etc., etc., etc.<\/p>\n Y que, a falta de inversiones de cohesi\u00f3n territorial en materia de movilidad, en el fant\u00e1stico a\u00f1o 1992 para nuestro pa\u00eds, y fat\u00eddico para nuestra provincia, se perpetr\u00f3 el disparate de una planificaci\u00f3n ferroviaria improvisada que pisote\u00f3 el tradicional y equilibrado trazado de Madrid a C\u00e1diz distribuyendo el tr\u00e1fico ferroviario de forma l\u00f3gica, ejecutando un nuevo trazado de alta velocidad directamente hasta C\u00f3rdoba por mitad de Sierra Morena. Puntilla a la otrora magnifica red ferroviaria de nuestra provincia, que en cualquier caso ya hab\u00eda sufrido la muerte del ferrocarril de La Loma, de la l\u00ednea a Utiel, de la de Puente Genil, etc., etc., etc.<\/p>\n Recientemente, y ya en el delirio del desprop\u00f3sito, hemos tenido que asistir a la ejecuci\u00f3n del trazado de alta velocidad que une Granada con Madrid rodeando Ja\u00e9n de forma antinatural, abandonando para siempre a la en origen pionera l\u00ednea a Almer\u00eda, con su ic\u00f3nico trazado y sus viaductos de Eiffel, como si se tratara de un territorio apestado, como si no dispusi\u00e9ramos de Ciudades Patrimonio de La Humanidad, como si no cont\u00e1ramos con la mayor cantidad de superficie natural protegida del territorio nacional, como si no tuvi\u00e9ramos una de las mayores densidades de castillos de Europa, o como si no ejerci\u00e9ramos la capitalidad mundial entre los productores de aceite de oliva. Vamos, como si fu\u00e9ramos ciudadanos de una inferior categor\u00eda, que no tenemos derecho al acceso a ciertos equipamientos que los dem\u00e1s ya tienen, algunos desde hace 30 a\u00f1os, mientras que se nos condena inexorablemente al ostracismo, a la emigraci\u00f3n por castigo.<\/p>\n Y, en este triste contexto, por en\u00e9sima vez nos pisan, nos apartan del progreso, y desde las instituciones, no se apuesta por equilibrar el territorio con las pocas inversiones que se proponen. Nos niegan la importante inversi\u00f3n del COLCE.<\/p>\n Hemos de recordar nuevamente el incumplimiento del POTA, ya que en vez de crear en las diferentes \u00e1reas de Andaluc\u00eda condiciones equivalentes para el acceso de los ciudadanos a los equipamientos y servicios sanitarios, educativos, asistenciales, deportivos y culturales, dotando a los centros regionales, las ciudades medias y a los pueblos andaluces con los correspondientes servicios b\u00e1sicos<\/em>, al final se le da m\u00e1s al que m\u00e1s tiene y se le quita lo poco que tiene al que menos tiene.<\/p>\n Vamos, que desgraciadamente, Ja\u00e9n se ubica en la mitad derecha del mapa de Andaluc\u00eda, y hasta ahora ning\u00fan pol\u00edtico ha defendido una cohesi\u00f3n territorial real del territorio andaluz, ni desde el Estado ni desde la Comunidad Aut\u00f3noma.<\/p>\n Pero en este caso creemos que han tenido un error de c\u00e1lculo. Esta vez nos han tocado en lo que m\u00e1s nos duele, tenemos pol\u00edticos valientes y responsables que se rebelan contra lo manifiestamente injusto, as\u00ed como un hast\u00edo en la poblaci\u00f3n que se une en plataformas harta de esperar lo que nos merecemos como los que m\u00e1s.<\/p>\n Aprovechemos la oportunidad que nos brinda el ninguneo en la ubicaci\u00f3n del COLCE, gota que ha colmado el vaso.<\/p>\n LOS ARQUITECTOS DE JA\u00c9N NOS UNIMOS A TODOS LOS JIENENSES<\/u> EN LA EXIGENCIA DE JUSTICIA Y DIGNIDAD, AS\u00cd COMO DE UN JUSTO EQUILIBRIO TERRITORIAL PARA NUESTRA MALTRATADA PROVINCIA.<\/p>\n Ja\u00e9n, febrero de 2021<\/p>\n La Junta de Gobierno del Colegio Oficial de Arquitectos de Ja\u00e9n.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Todav\u00eda recordamos la magn\u00edfica lecci\u00f3n de urbanismo que, en el a\u00f1o 2006, un alto funcionario del Servicio de Urbanismo y Ordenaci\u00f3n del Territorio de la delegaci\u00f3n en Ja\u00e9n de la entonces denominada Consejer\u00eda de Obras P\u00fablicas y Transportes de la Junta de Andaluc\u00eda, nos daba a varios compa\u00f1eros, arquitectos, respecto al reci\u00e9n presentado \u201cPOTA\u201d, el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4097,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4098"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4101,"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4098\/revisions\/4101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arquitectosdejaen.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}